Il dispose de 10 coffres pour embarquer tout l’équipement imaginable, 8 à 9 sièges orientés vers l’avant avec assises et dossiers à la forme anatomique, 2 immenses bains de soleil plus vastes que deux lits doubles, une console de pilotage double confortable et ergonomique, digne d’une voiture de luxe, et une banquette de pilotage soigneusement conçue pour une position de conduite parfaite, assise comme debout.
Son design est parmi ce qui se fait de plus moderne et fonctionnel aujourd'hui. Mais surtout, sa carène, digne d’un bateau de 7 mètres, impressionne par sa longueur et sa profondeur, offrant une navigation douce et sèche dans le clapot, rapide et sûre même par mer formée, tout en restant agile et maniable lors des manœuvres au port.
Le ZAR 61 confirme et sublime les performances marines qui font la réputation de la marque, sans jamais compromettre le confort ni la sécurité, fidèles aux exigences fondamentales de tous les modèles ZAR.
Nouveauté : désormais disponible en coloris gris, une alternative élégante pour ceux qui préfèrent une finition plus douce que le traditionnel contraste noir/blanc – proposée au même prix que la version classique. Cette teinte est disponible sur l’ensemble de la gamme ZAR.
Équipement Standard :
Console de pilotage double en polyester avec siège avant deux places intégrant un coffre
Volant et main courante en inox
Direction hydraulique
Pare-brise
1 compartiment intérieur avec 2 trappes d’accès
Coussin et dossier avant de console à forme anatomique
Banquette de pilotage double anatomique, compatible avec la position de conduite semi-assise
Échelle de bain inox/bois
4 taquets en inox
5 poignées en inox et 4 poignées en caoutchouc
2 mains courantes inox à l’avant
Davier d’étrave en inox avec plaque de protection inox
Ancre en inox de 7 kg
Vérins à gaz pour les coffres avant et arrière
Coussin de proue, coussin arrière, appuie-tête arrière
Dossier arrière rembourré, utilisable comme extension du bain de soleil arrière
Flancs intérieurs et partie frontale de proue rembourrés
Réservoir de carburant d’environ 200 litres installé selon les normes CE
Kit de réparation, gonfleur, manomètre, paire de pagaies
Toutes les selleries sont réalisées en mousse à cellules fermées, assurant durabilité et confort, même en environnement humide.
Équipements supplémentaires possible (en option)
Roll-bar en inox
Installation du roll-bar avec feux de navigation, feu de mouillage, klaxon et faisceau électrique
Système de feux de navigation (feux avant + mât arrière avec feu de mouillage)
Projecteur installé sur le roll-bar ou la console
Tableau électrique
Extension du bain de soleil avant
Table complète pour l'avant
Support pour moteur auxiliaire
Toile de nuit intégrale
Toile de nuit partielle
Housse de console
Housse de siège
Plateforme arrière bâbord avec échelle escamotable
Plateforme arrière tribord
Douche complète avec pompe à pression (autoclave), réservoir à l’avant, prise de remplissage extérieure et installation incluse
Kit complet de sangles de mise à l’eau / sortie d’eau
Guindeau électrique installé avec moteur, corde, chaîne et double commande (sur la console et dans le coffre à ancre)
Crochet central surélevé pour roll-bar inox (KWB), avec contre-plaques incluses
Réfrigérateur électrique (12/24V)
Flexi Teek pour le cockpit
Flexi Teek pour les deux plateformes arrière + capots (4 pièces)
Flexi Teek pour les deux plateformes arrière uniquement (2 pièces)
Installation complète du Flexi Teek
Tente de camping nautique
Bimini 3 arceaux
Bimini télescopique adapté au roll-bar
Extension avant du bimini télescopique arrière
Tente latérale (1 pièce) pour le bimini télescopique
Bimini arrière autoportant avec feux de navigation et feu de mouillage
Installation complète du bimini autoportant avec feux de navigation, feu de mouillage et système électrique
Kit de conversion ZAR 61 vers ZAR 61 Suite
Installation du kit de conversion ZAR 61 vers ZAR 61 Suite