ZAR 53 - SEMI RIGIDE

Le ZAR 53 s’enrichit désormais d’un nouveau siège pilote (nouveauté 2013), offrant une position de conduite semi-assise particulièrement confortable. Avec cet ajout, le ZAR 53 s’aligne sur les modèles supérieurs de la gamme, à partir du ZAR 57.

C’est le semi-rigide des records :

• 8 vraies places assises face à la marche
• 2 couchages doubles
• 8 coffres de rangement spacieux

Une multitude de configurations possibles : bains de soleil, sièges, couchages et table
En seulement 5,35 mètres, ce bateau regroupe toutes les innovations qui ont fait la réputation du "projet ZAR", redéfinissant le concept même du semi-rigide. Idéal pour les sorties en famille, il permet de passer des journées – et même des nuits – en camping nautique, en totale autonomie.

Le ZAR 53 accepte aussi bien des motorisations puissantes (jusqu’à 140 CV) que plus raisonnables (à partir de 70 CV), sans jamais sacrifier le plaisir de navigation. Il peut accueillir jusqu’à 10 personnes, avec une capacité de 130 L de carburant et environ 60 L d’eau sous le plancher, sans empiéter sur l’espace de vie ni sur les coffres.

Tout a été pensé pour garantir un confort optimal : sa carène longue et profonde, digne de bateaux de plus grande taille, assure une navigation douce, une excellente stabilité en virage et une maniabilité incomparable dans sa catégorie.

Son design élégant et sa conception pratique font du ZAR 53 une référence unique dans l’univers des semi-rigides à l’échelle mondiale.

Nouveauté esthétique : il est désormais disponible dans une élégante version grise, parfaite pour ceux qui préfèrent une alternative plus douce au contraste noir et blanc — proposée exceptionnellement au même tarif que la version classique. Cette teinte est disponible sur l’ensemble des modèles ZAR.

Équipement Standard : 

Version CLASSIC : 

• Console de pilotage double en polyester avec siège avant intégré

• Coffre sous le siège pilote

• Volant avec main courante en inox

• Direction monocâble

• Pare-brise

• Deux compartiments intérieurs séparés avec trappes d’accès

• Banquette de pilotage anatomique deux places, compatible avec la conduite semi-assise

• Coussin et dossier basculants pour le siège de pilotage

• Échelle de bain en inox

• 4 taquets et 4 mains courantes en inox

• Davier d’étrave en inox pour le mouillage

• 3 vérins à gaz pour les capots des coffres avant et arrière

• Coussin de proue, coussin arrière, appuie-tête arrière, dossier arrière rembourré

• Kit de réparation, gonfleur, manomètre, pagaies

Toutes les selleries sont réalisées en mousse à cellules fermées, résistante à l’humidité.

Version CLASSIC LUXURY :

Même configuration que la version Classic, avec en plus :

• Sellerie finition carbone

• Volant sport

• Rembourrages supplémentaires à l’avant

• Double plateforme arrière

• Réservoir de carburant installé

• Tableau électrique

• Direction hydraulique

Équipement Supplémentaire possible (en option)